Toyota Blade: первый рестайлинг
Итак, за месяц до нового 2010 года в Японии начались продажи рестайлингового Toyota Blade.
Что мы знаем об этой модели? Прежде всего, это компактный хэтчбек на базе Toyota Auris. Но от Ауриса у него остались разве что размеры; в остальном же - это два разных автомобиля, как технически, так и идеологически.
Blade - это, если можно так выразиться, "люксовая" версия Ауриса. Дорогие материалы отделки и мощные двигатели ничуть не уступают машинам на пару классов выше. Судите сами, на авто компакт-класса установлены двигатели 2,4 и 3,5 литра на выбор! Мощность и комфорт в новом измерении - вот главный посыл автомобиля Toyota Blade.
Обновление носит, скорее, косметический характер. Эмблема на передней решетке автомобиля немного преобразилась, равно как передние фары, задние фонари и литые диски колес. Экстерьер разнообразили вставками под металл.
Конструкторы Тойоты, наверное, прислушались к мнению маркетологов и потребителей и всё таки сделали это: корягообразный ручник заменили на удобную педаль парковочного тормоза.
В линейку комплектаций вошла новая модель — Blade S Package (2,4 литра, 167 л.с., передний привод). Автомобиль отличается от собратьев специальным спойлером и спортивной подвеской.
Топовая модель Toyota Blade Master G (3,5 литра, 280 л.с., 2WD) сменила 6-ступенчатый автомат на новейшую трансмиссию 6-Speed Sport Direct Shift. Аналогичный механизм используется на спортивном седане Lexus IS F.
В заключении отметим, что цена Toyota Blade в Японии варьируется от 2750000 до 3320000 иен. Исходя из нынешней ситуации на рынке подержанных машин России (высокие таможенные пошлины, притеснение владельцев праворулек), на просторах нашей родины такой автомобиль если и появится, то только у отчаянных любителей оригинальных и красивых авто.