Рестайлинг 2010: теперь и Toyota Auris
После рестайлинга в Японии и Европе, обновлённый Toyota Auris 2010 докатился таки и до России. Уже с этого лета в салонах официальных дилеров Тойоты будет появляться рестайлинговая версия популярного хэтчбека. Традиционно, изменения коснулись внешности автомобиля; но не только! Техническая составляющая модели также претерпела некоторые изменения. И довольно существенные, с точки зрения потребителя. Теперь и на Toyota Auris (в 2009 году это произошло с седаном Toyota Corolla) вместо капризной роботизированной механики авто получил проверенный годами старый-добрый 4-хступенчатый автомат. Но это ещё не всё!
Плюсом ко всем новшествам идёт некоторое снижение цен на обновлённую модель. Если сейчас базовый Аурис с двигателем 1,33 л и механикой оценивается в 710 т.р., то уже летом за 700 тысяч можно будет приобрести 1,6-литровую версию. А начинаться цены будут с вполне приемлемых в нынешних реалиях российского ценообразования 659 тысяч рублей.
Итак, что имеем в сухом остатке:
Двигатель 1,33 литра (1NR-FE, DOHC, 16 клапанов, Dual VVT-i, мощность 101 л.с. при 6 000 об/мин, крутящий момент 132 Нм при 3 800 об/мин) идёт только с 6-ступенчатой механикой.
Двигатель 1,6 литра (1ZR-FAE, DOHC, Valvematic, мощность 132 л.с. при 6 400 об/мин, крутящий момент 160 Нм при 4 400 об/мин) агрегатируется как 6-ступенчатой механической, так и 4-хступенчатой автоматической коробками передач.
Не до конца ясна судьба самой шустрой версии с 1,8-литровым двигателем 2ZR-FAE (147 л.с., 180 Нм) и 6-ступенчатой механической КПП (аналог японской версии RS). Описание оснащения этой модели известно, а вот цены не названы.
Ну и напоследок пройдемся по комплектациям и ценам:
Базовая версия Комфорт (двигатель 1,33 л): стальные колеса с шинами 195/65 R15, полноразмерное запасное колесо на стальном диске, дверные ручки, окрашенные в черный цвет, боковые зеркала с обогревом и электроприводом, окрашенные в черный цвет, кондиционер, тканевый салон, передние электростеклоподъемники с функцией «Auto», подсветка приборной панели «Optitron», обогрев передних сидений, мультифункциональный кожаный руль, складываемый задний ряд сидений 60:40, аудио система CD/MP3/WMA, 4 динамика, аудиовход AUX / вход USB, антиблокировочная тормозная система (ABS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), усилитель экстренного торможения (BA), фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности, центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер. Цена от 659 000 рублей.
Комфорт Плюс (1,6 л, 6МКП или 4АКП): все вышеуказанное плюс стальные колеса с шинами 205/55R16. Цена от 699 000 рублей.
Элеганс (1,6 л, 4АКП): все вышеуказанное плюс противотуманные фары, дверные ручки и боковые зеркала в цвет кузова, боковые зеркала с функцией складывания, раздельный климат-контроль, задние электростеклоподъемники с функцией «Auto», 6 динамиков, Bluetooth, шторки безопасности, коленная подушка безопасности для водителя. Цена от 799 000 рублей.
Престиж (1,6 л, 4АКП): все вышеуказанное плюс легкосплавные колёсные диски, датчик света, датчик дождя, интеллектуальная система доступа в автомобиль и запуска двигателя «Smart Entry & Push Start», электрохромное зеркало заднего вида внутри салона, круиз-контроль. Цена от 867 000 рублей.
Сведём все полученные знания по рестайлинговой Toyota Auris в структурированную таблицу:
Смотрите также Toyota Corolla 2010: есть рестайлинг!